Koalitionsaftalens vigtigste områder er nedprioriteret

Naalakkersuisuts finanslovsforslag for 2015 lægger op til et underskud i underkanten af 85 millioner kroner for i år, mens der ifølge første forslag bliver balance i regnskabet i 2018.

Sådan meddelte naalakkersuisoq for finanser Anda Uldum, Demokraterne, fredag.

’Fælles vender vi kajakken’ har Naalakkersuisut kaldt finanslovsforslaget for 2015, der appellerer til alle partierne i Inatsisartut.

Finanslovsforhandlingerne skal snarest igangsættes, og alle må tænke sig godt om, da Grønland har store økonomiske udfordringer med lavere indtægter fra Thule Air Base (Pituffik), mindre rejekvoter i de kommende år samt flere ældre og færre borgere i den arbejdsdygtige alder.

De offentlige udgifter skal have et loft, og her skal der spares 50 millioner kroner i driften om året. De offentlige udgifter skal nedbringes igennem reformer, herunder skal kapitalbeskatning indføres, lød budskabet fra naalakkersuisoq for finanser.

Læs: Uldum: For tidligt at sige hvor der skal spares

Koalitionsaftalens søjler prioriteret ned
Koalitionen bestående af Siumut, Demokraterne og Atassut præsenterede deres koalitionsaftale i december 2014. Aftalen havde fire søjler. Men disse vigtige søjler er prioriteret ned i finanslovsforslaget for 2015.

Ifølge koalitionsaftalen skulle Naalakkersuisut arbejde mod, at Qaqortoq, Narsaq og Tasiilaq hver fik en lufthavn. Ilulissats lufhavn skulle udvides, mens Nuuks lufthavn skulle udvides til en atlantlufthavn. Qeqertarsuaq, Qasigiannguit, Kangaatsiaq samt Nanortalik skulle have grusbane til fly ifølge aftalen.

Men lufthavnene og andre løfter er prioriteret ned. Der er ikke afsat midler til nye lufthavne i Naalakkersuisuts finanslovsforslag. Naalakkkersuisut vil i første omgang undersøge, hvilke dele af koalitionsaftalen der skal prioriteres først, meddeler naalakkersuisoq for finanser til Sermitsiaq.AG.

- Naalakkersuisut vil i første halvdel af i år analysere og prioritere de delelementer, som er optaget i koalitionsaftalen, så der på efterårssamlingen i Inatsisartut bliver forelagt en prioriteret plan for udviklingen af fremtidens transportinfrastruktur med forslag til finansieringsmodeller, pointerer Anda Uldum.

Læs: Naalakkersuisut foreslår underskud på finansloven

Byggerier skal fremme beskæftigelsen
- En del af finansieringen kan ske gennem offentlig låneoptagelse under hensyntagen til Naalakkersuisuts principper om, at afdrag og renter skal kunne betales gennem indtægter i investeringen. Det vil også blive undersøgt, om private investorer kunne have interesse for at finansiere lufthavnsudbygning. Endelig søges anlægs- og udviklingsarbejder koordineret og tilrettelagt på en sådan måde, at de fremmer beskæftigelsen mest muligt, skriver Anda Uldum.

- Det betyder også, at der med nærværende forslag til finanslov ikke afsættes midler til konkrete lufthavnsprojekter, men alene til forundersøgelser, understreger naalakkersuisoq for finanser.

Også andre elementer fra koalitionsaftalen er ikke medtaget i forslaget. Naalakkersuisut har fjernet fiskeriudviklingspuljen, som i 2014 var på 20 millioner kroner. Koalitionens store opråb til udvikling af landbaseret erhverv og turisme vil også stå stille i 2015.

Råstofindustrien, som også er én af koalitionsaftalens fire søjler, vil ikke få ekstra fokus i finanslovsforslaget ’Fælles vender vi kajakken’.

Læs: Oversættelsen af koalitionsaftalen på plads - læs den