Lufthavne
Ikke en krone afsat til lufthavnene i Ilulissat, Nuuk og Qaqortoq
Landskassens anlægsprogram skal stabiliseres, men det kræver et bedre afløb fra Anlægs- og Renoveringsfonden
Det mest iøjnefaldende ved Naalakkersuisuts finanslovsforslag for 2017 er det, som ikke står i den 621 sider tykke bog med det vårgrønne omslag.
Der er ikke afsat en eneste krone til udvidelse af landingsbanerne i Nuuk og Ilulissat til 2.200 meter eller til anlæggelsen af en nordatlantiske landingsbane i Qaqortoq på 1.499 meter.
Læs: Investeringsbidrag skal betale nye lufthavne
Ukendt beløb
- Vi ved endnu ikke, hvad det koster at udvide og anlægge de tre landingsbaner, og vi ved endnu ikke, hvordan vi finansierer anlægsudgifterne, siger Naalakkersuisuts medlem for finanser og råstoffer Randi Vestergaard Evaldsen (D).
Og derfor indgår projekterne ikke i Naalakkersuisuts finanslovforslag, selv om arbejdet med at anlægge og udvide banerne efter planen skal begynde indenfor de tre overslagsår 2018-20.
Læs: Siumut løfter pegefingeren over for lufthavnsselskab
Sund økonomi skal sikres
Naalakkersuisut stiftede i juli det nyeste skud på stammen af de 100 procent selvstyreejede selskaber, Kalaallit Airports A/S, og der bliver nu projekteret og regnet på anlæggelsen af de tre landingsbaner, ligesom der skal sikres en sund økonomi i driften af de nye lufthavne.
- Dertil kommer ikke mindst, at der skal tilvejebringes en finansiering af projekterne, understreger Naalakkersuisuts formand Kim Kielsen (S).
Læs: Formand: Ikke sikkert vi anbefaler baneforlængelser
Læs hele historien i Sermitsiaq, som du kan købe i butikkerne i dag. Du kan også købe avisen her: