Konference
Grønland skal ikke være knudepunkt i Arktis
Nye erhvervsmuligheder i Nordatlanten var i fokus ved en konference på Christiansborg. Her lagde Royal Arctic Line ud med at være lyseslukker: Grønland skal ikke satse på at udvikle sig til et knudepunkt i det arktiske på shippingområdet
Landstingssalen på Christiansborg var mandag fyldt med interesserede konferencedeltagere, da Folketingets arktiske gruppe satte fokus på nye erhvervsmuligheder i Nordatlanten. Royal Arctic Line A/S, RAL, lagde ud med at være lyseslukker:
- Grønlands skal i de kommende år ikke satse på at udvikle sig til et ’Rotterdam’ i det arktiske og dermed være et knudepunkt for internationale og transkontinentale shippingruter, sagde Royal Arctic Lines afdelingschef på skibsdrift, Jens Boye.
Den nedslående udtalelse fra enekoncessions-enehaverne af søtransport af gods til og fra Grønland begrundes med, at der i øjeblikket ikke er behov for shipping i det arktiske, og at behovet ikke vil opstå i en overskuelig fremtid.
- Og hvis behovet for shipping skulle opstå, er Grønlands beliggenhed ikke den allerbedste, sagde Jens Boye.
Specielle transportløsninger
RAL har dog andre udviklingsmuligheder i fokus:
- Vi kan levere specielle transportløsninger i det arktiske område og dermed løsninger, der stiller store krav til materiel og personer, sagde afdelingschefen hos RAL, der kom ud af 2014 med 36 millioner kroner i overskud.
Medlem af Folketinget for Inuit Ataqatigiit, Johan Lund Olsen, håber, at nye sejlruter vil give nyt liv i det grønlandske erhvervsliv.
- Som bekendt betyder klimaforandringerne i disse år, at nye sejlruter åbner sig gennem Arktis og Nordvestpassagen. Det skal det grønlandske samfund og det grønlandske erhvervsliv og turismebranchen så vidt muligt drage nytte af, sagde folketingsmedlemmet.
Siumut efterlyser flere havne
Doris Jakobsen, Siumut, vil have flere havne rundt omkring i Grønland.
- Jeg tror, at det er meget vigtigt, at der nu investeres i de nødvendige havnefaciliteter, så vi kan modtage og servicere de skibe, der vil komme forbi Nordatlanten i fremtiden på grund af klimaændringerne. Også det er iværksat med udbygningen af havnen i Nuuk, men det er næppe nok i fremtiden med én stor havn, påpegede folketingspolitikeren.
Dansk Rederiforening efterlyser samarbejde og koordinering af sejlads i det arktiske område med de øvrige arktiske stater.
- Danmark, i samarbejde med Færøerne og Grønland, må arbejde for udarbejdelse af maritim arktisk strategi. Arbejdet kan foregå i Nordisk Råd og i Arktis Råd, sagde chefkonsulent i Danmarks Rederiforening, Morten Glamsø.
Grønlands Erhvervs direktør Brian Buus Pedersen, direktør for Visit Greenland Anders Stenbakken samt General Manager for Arctic Winter Games 2016 Maliina Abelsen holdt også oplæg på konferencen.
Se to billeder under denne tekst