Greenland Express Air
Anmeldelse: Op og ned på jomfrutur
Der var langt mellem passagererne på jomfrurejsen med Greenland Express Air. Men servicen fra besætningen var langt over, hvad man typisk oplever hos lavprisselskaber som Ryan Air og Iberia Express
Anmeldelsen er opdateret og genpubliceret i en forkortet udgave. Det er sket i en ny skabelon:
6 stykker bagage, 15 passagerer og direktør Gert Brask, som kun var synlig, da han afleverede aviser og ugeblade. Det er facittet af Greenland Express Airs første flyvning fra Danmark mod først Island og efterfølgende Grønland, der fandt sted tirsdag morgen dansk tid. Her drog et næsten tomt fly ud på sin jomfrutur.
Læs: Greenland Express er lettet
Begrænset fremmøde til morgenmad i Aalborg
Flyet lettede fra Aalborg klokken 8.00, hvor passagererne for at markere introduktionen af det nye flyselskab blev budt på morgenmad i gaten. Allerede på det tidspunkt stod det klart, at der var en grundlæggende ting, der manglede: Passagerer. De indkøbte rundstykker og forskellige former for juice rakte lidt for godt, da kun 10 passagerer stod på i Aalborg. Derfor var det også en noget mat stemning, der mødte Sermitsiaqs udsendte, da de boardede flyet som i første omgang mellemlandede i København.
Læs: Gert Brask: Vi er klar til jomfrutur
Se billeder: Her er 'Aleqa Tuperna Kattaaraq'
Ældre fly med begrænset underholdning
Af de 15 passagerer efter mellemlandingen i København udgjorde Sermitsiaqs to udsendinge og småbørn en væsentlig andel, ligesom der også var en repræsentant fra det hollandske flyselskab Denim Air ACMI.
Det er Denim Air ACMI, den danske, grønlandske og islandske rejseoperatør Greenland Express Air har chartret sit fly hos, ligesom det også er i Greenland Express Airs farver flyvningen foregår. Under den nye maling gemmer der sig et fly af ældre dato, som eksempelvis ikke tilbyder mulighed for at at høre musik eller have anden underholdning på flyveturen - ud over den man selv medbringer eller skaber. Med andre ord et fly uden samme serviceniveau, som andre der typisk bruges til flyvninger af 4-5 timers varighed.
God service af besætningen
Omvendt var servicen fra besætningen, der alle var iklædt Denim Air-uniformer, langt over, hvad man typisk oplever hos lavprisselskaber som Ryan Air og Iberia Express. Flyvningen mellem København og Reykjavik bød på gratis servering af klassisk flymad, ligesom der også var fri vand, kaffe, the og snacks til de rejsende. Desuden tog flyets kaptajn sig tid til at tale med passagererne, når han passerede gennem kabinen.
(Anmeldelse af Lars Bjørknæs)
Læs alle artikler om Greenland Express Air her